المحور العربي
نشرت صحيفة “جنوب الصين الصباحيّة” التي تصدر باللغة الإنكليزية مقالاً تحدثت فيه عن أنّ نهاية الحرب في سوريا تعطي الفرصة للصين للاستثمار في المنطقة.
وأشارت الصحيفة الى أنّه من المرجح أن تكلف إعادة أعمار سوريا 400 مليار دولار، ومع تجميد الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي مشاركتهما في الإعمار، فالباب باتَ مفتوحًا أمام الصين.
وأضافت أنّ التقارير التي تتحدث عن أن الحكومة السورية استعادت أكثر من 90 في المئة من سوريا والإعلان عن منطقة عسكرية مشتركة بين روسيا وتركيا في إدلب لتحييد الحدود عن الصراع، تبدو كما لو أن الحرب قد تنتهي رسميًا في وقتٍ قريب.
وتابعت : “لقد أظهرت المعارض التجارية الدولية الأخيرة أنّ العديد من أصحاب المصلحة الدوليين غير الغربيين مهتمون بلعب دورهم بينما تم استبعاد الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي إلى حد كبير، وعلى الرغم من الاهتمام القوي من روسيا ولبنان وإيران بعملية إعادة إعمار سوريا إلا أنه لا يوجد بلد لديه ما يكفي من الموارد المالية للمساعدة أكثر من الصين، ولهذا السبب، تنتهز الصين هذه الفرصة بالوقت الحالي للوصول إلى الاقتصاد السوري ولتوطيد علاقة جيوسياسية مفيدة للمستقبل.
وأشارت الصحيفة الى أنّ معرض دمشق الدولي اختتم أعماله في 15 سبتمبر الماضي، وشهد حضور أكثر من 200 شركة صينية. وبحسب الصحيفة فقد سهّل المعرض الاستثمار الأجنبي المباشر وإبرام الصفقات المشتركة للشركات الخارجية التي ترغب في القيام بأعمال تجارية داخل سوريا.
وأوضحت الصحيفة أنّه بسبب العقوبات الأميركية المستمرة التي تستهدف سوريا، لم تتم دعوة الولايات المتحدة أو أي من دول الاتحاد الأوروبي إلى المعرض هذا العام.
وذكّرت الصحيفة بأنّ سفيرة الولايات المتحدة السابقة لدى الأمم المتحدة نيكي هالي كانت أعلنت أنّ الولايات المتحدة ليست مهتمة حتى بالمساعدة في “إعادة بناء سوريا”.
ومع وجود القليل من المنافسة، تعهدت الصين بتصنيع سيارات داخل سوريا وتزويد دمشق بمستشفيات متنقلة، وأكدت من جديد طموحها لتطوير البنية التحتية في سوريا بعد الحرب.
وفي المنتدى التعاوني بين الصين والدول العربية في جويلية، كانت الوعود بتقديم 20 مليار دولار أميركي من القروض لتطوير البنية التحتية إضافةً إلى 100 مليون دولار مخصصة للمساعدة الإنسانية لسوريا واليمن.
ولفتت الصحيفة الى أنّه بدعم من الرئيس السوري بشار الأسد، يمكن للصين ربط دمشق بالممر الاقتصادي بين الصين وآسيا الوسطى وغرب آسيا وتحقيق مشروعها بفتح طريق الحرير، وإبرام صفقة لتطوير ميناء طرطوس في سوريا والوصول إليه.
ففي 9 أكتوبر الجاري، رست سفينة حاويات قادرة على احتواء 10،000 حاوية في ميناء طرابلس في لبنان، حيث افتتحت خط ملاحة تطوره الصين بين بكين والميناء الذي يبعد أقل من 30 كلم (18.5 ميلا) من الحدود السورية اللبنانية.
وختمت الصحيفة المقال بالإشارة الى أنّ “أسبوع البناء السوري”، وهو حدث تجاري سيعقد في دمشق في الفترة ما بين 12 و15 نوفمبر المقبل، سيتضمّن عرضًا واضحًا للدول التي ستحمل عبء إعادة نمو سوريا ونهضتها.
